보트타기는 삶의 질을 향상시키는 여가 활동입니다. 이는 다양한 형태의 스트레스를 줄이고 과부하 없이 신체 활동에 몰입할 수 있는 풍부한 기회를 제공합니다. 보트 타기는 합리적인 가격의 레크리에이션이며 가족 및 친구들과의 유대감을 형성하는 데 도움이 됩니다.
선외 모터
선외모터는 엔진, 제트드라이브, 기어박스로 구성된 모터엔진으로 자체 추진된다. 요즘 가장 많이 사용되는 엔진입니다. 그들은 또한 제공합니다 중국 스핀 모터 제조업체 스티어링 제어. 내장 모터와 달리 외장 모터는 수리나 보관을 위해 분리할 수 있습니다. 보트를 사용하지 않을 때에는 프로펠러를 들어올려 선외 모터를 기울여 물 밖으로 꺼낼 수 있습니다.
이는 선체에 필요한 마력에 따라 달라집니다. 모터 성능이 좋지 않으면 마력이 낮은 모터도 좋지 않습니다. 샤프트의 길이는 15인치 또는 25인치 또는 20인치입니다. 긴 샤프트는 물에 너무 많이 담가서 항력을 생성합니다. 이는 모터의 외관에 영향을 미치고 연료를 너무 많이 소비하게 됩니다. 모터의 높이도 성능을 달성하는 데 중요한 역할을 합니다.
더 나은 배기 및 아래 물과의 접촉을 위해 모터는 가능한 높은 곳에 배치되어야 합니다. 보트의 고속 설정에서는 유체역학적 항력이 감소합니다. 트림은 항해 효율성을 최대화하기 위해 보트에서 모터를 기울일 수 있는 경사에 지나지 않습니다. 최대 트림이라고도 알려진 경사로 인해 보트의 뱃머리가 물 위로 높이 올라갈 수 있습니다. 중립 경사는 일반적인 보트 탑승을 제공합니다. 경사를 다듬으면 결국 활이 물 위에서 매우 낮게 날아가게 됩니다.
환기는 프로펠러가 너무 많은 공기나 배기가스를 흡입하여 모터에 가해지는 부하가 평소보다 적을 때 모터의 상태입니다. 캐비테이션은 식물, 성장 중인 식물, 쓰레기 또는 기타 폐기물이 모터의 프로펠러에 달라붙을 때 발생하는 현상입니다.
트롤링 모터
트롤링 모터는 전기 모터, 프로펠러 및 제어 장치로 구성된 추진 시스템입니다. 어선의 뱃머리나 줄기 부분에 사용됩니다. 트롤링 모터는 휘발유로 구동되는 경우 선외 모터라고도 합니다. 게임을 위한 트롤링은 일반적으로 추진력을 위한 보조 수단입니다. 선외 모터를 따라 장착됩니다.
보조 동력은 보트를 조종하는 데 사용됩니다. 이를 위해 설계된 트롤링 모터가 선수에 장착됩니다. 이는 소형 선박의 주요 추진 형태입니다. 카약이나 카누에도 사용됩니다. 가솔린 구동 엔진이 허용되지 않는 호수에서 주로 사용됩니다.
전기 트롤링 모터
이는 12V 배터리를 최대한 활용하는 12, 24 또는 36V DC 전기 모터입니다. 모터는 샤프트 가장자리의 방수 구획 내부에 밀봉되어 있습니다. 프로펠러는 프로펠러 샤프트에 장착됩니다. 경운기는 속도 제어로 조향하는 데 사용됩니다. 속도 조절을 위해 풋 컨트롤을 사용할 수 있습니다. 무선 리모콘은 고급형 후기 모델 트롤링 모터에서 사용할 수 있습니다.
가솔린 트롤링 모터
짧은 크기의 선외 모터는 더 큰 엔진을 갖춘 보트의 트롤링 모터로도 사용됩니다. 이 보트는 트롤링 속도로 효율적으로 이동하지 않습니다. 이는 수동 풀 스타트, 모터 본체에 장착된 스로틀 및 기어 변속 제어 장치를 통해 작동됩니다. 틸러는 조향용으로 사용되며 트롤링 모터의 조향용입니다.
보트 타기는 건강과 레크리에이션을 향상시켜 삶의 질을 향상시키는 매우 즐거운 레크리에이션 활동입니다. 많은 노력, 세부 사항, 절차 또는 육체적 노력이 필요 없이 신체 활동에 몰두하게 만듭니다. 선외 모터 및 트롤링 모터는 보트 타기에 사용되며 속도, 필요 및 활동에 대한 사용자 요구 사항에 따라 사용해야 합니다.
